ዜና

የዓሳ አጥንት አንቴና

የዓሣ አጥንት አንቴና፣ የጠርዝ አንቴና ተብሎም ይጠራል፣ ልዩ የአጭር ሞገድ መቀበያ አንቴና ነው።በመደበኛ ክፍተቶች በሁለቱ ክምችቶች የኦንላይን ግንኙነት የሲሜትሪክ oscillator ሲምሜትሪክ oscillator ከትንሽ የአቅም ማቀፊያ መስመር ላይ ከተሰበሰበ በኋላ ይቀበላል።በክምችት መስመር መጨረሻ ላይ ማለትም ወደ መገናኛው አቅጣጫ የሚያይበት ጫፍ, ከስብስቡ መስመር ባህሪይ እክል ጋር እኩል የሆነ ተቃውሞ ተያይዟል, እና ሌላኛው ጫፍ በመጋቢው በኩል ከተቀባዩ ጋር ይገናኛል.ከ rhombus አንቴና ጋር ሲነፃፀር የዓሣ አጥንት አንቴና የትንሽ ጎን ለጎን (ይህም በዋናው የሎብ አቅጣጫ ላይ ጠንካራ የመቀበል አቅም, በሌሎች አቅጣጫዎች ደካማ የመቀበል አቅም), በአንቴናዎች እና በትንሽ አካባቢ መካከል አነስተኛ መስተጋብር;ጉዳቶቹ ዝቅተኛ ቅልጥፍና, ጭነት እና አጠቃቀም የበለጠ ውስብስብ ናቸው.

ያጊ አንቴና

አንቴና ተብሎም ይጠራል.ከበርካታ የብረት ዘንጎች ያቀፈ ነው, ከነዚህም አንዱ ራዲያተር, በራዲያተሩ ጀርባ ያለው ረዥም አንጸባራቂ እና በራዲያተሩ ፊት ለፊት ያሉት ጥቂት አጫጭር ናቸው.የታጠፈ ግማሽ - ሞገድ oscillator ብዙውን ጊዜ በራዲያተሩ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።የአንቴናውን ከፍተኛው የጨረር አቅጣጫ ከመመሪያው ጠቋሚ አቅጣጫ ጋር ተመሳሳይ ነው.ያጊ አንቴና ቀላል መዋቅር ፣ ቀላል እና ጠንካራ ፣ ምቹ አመጋገብ ጥቅሞች አሉት ።ጉዳቶች: ጠባብ ድግግሞሽ ባንድ እና ደካማ ፀረ-ጣልቃ.መተግበሪያዎች በአልትራሾርት ሞገድ ግንኙነት እና ራዳር።

የደጋፊ አንቴና

የብረት ሳህን እና የብረት ሽቦ ዓይነት ሁለት ቅርጾች አሉት.ከነሱ መካከል, የአየር ማራገቢያ ብረታ ብረት, የአየር ማራገቢያ ብረት ሽቦ ዓይነት ነው.የዚህ ዓይነቱ አንቴና የአንቴናውን ክፍል ክፍል ስለሚጨምር የድግግሞሽ ባንድን ያሰፋዋል።የሽቦ ሴክተር አንቴናዎች ሶስት, አራት ወይም አምስት የብረት ሽቦዎችን መጠቀም ይችላሉ.የሴክተር አንቴናዎች ለአልትራሾርት ሞገድ መቀበያ ያገለግላሉ።

ድርብ ሾጣጣ አንቴና

ባለ ሁለት ሾጣጣ አንቴና ሁለት ሾጣጣዎችን ተቃራኒ ሾጣጣዎችን ያቀፈ ነው, እና በሾጣጣዎቹ ላይ ይመገባል.ሾጣጣው ከብረት, ሽቦ ወይም ጥልፍልፍ ሊሠራ ይችላል.ልክ እንደ ካጅ አንቴና፣ የአንቴናዉ ክፍል ሲጨምር የአንቴናዉ ድግግሞሽ ባንድ ይሰፋል።ባለ ሁለት ኮን አንቴና በዋናነት ለአልትራሾርት ሞገድ መቀበያ ያገለግላል።

ፓራቦሊክ አንቴና

ፓራቦሎይድ አንቴና የፓራቦሎይድ አንጸባራቂ እና በፓራቦሎይድ አንጸባራቂ የትኩረት ነጥብ ወይም የትኩረት ዘንግ ላይ የተገጠመ ራዲያተር የያዘ አቅጣጫዊ ማይክሮዌቭ አንቴና ነው።በራዲያተሩ የሚወጣው የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ በፓራቦሎይድ ተንጸባርቋል, በጣም አቅጣጫ ያለው ጨረር ይፈጥራል.

ጥሩ conductivity ጋር ብረት የተሰራ Parabolic አንጸባራቂ, በዋናነት የሚከተሉት አራት መንገዶች አሉ: የሚሽከረከር paraboloid, ሲሊንደር ፓራቦሎይድ, የሚሽከረከር paraboloid እና ኤሊፕቲክ ጠርዝ paraboloid መቁረጥ, አብዛኛውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚሽከረከር paraboloid እና ሲሊንደር ፓራቦሎይድ ነው.ግማሽ ሞገድ oscillator, ክፍት waveguide, slotted waveguide እና የመሳሰሉት በአጠቃላይ በራዲያተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

የፓራቦሊክ አንቴና ቀላል መዋቅር ፣ ጠንካራ ቀጥተኛነት እና ሰፊ የአሠራር ድግግሞሽ ባንድ ጥቅሞች አሉት።ጉዳቶቹ የሚከተሉት ናቸው: ራዲያተሩ በፓራቦሊክ አንጸባራቂው የኤሌክትሪክ መስክ ውስጥ ስለሚገኝ, አንጸባራቂው ለራዲያተሩ ትልቅ ምላሽ አለው, እና በአንቴና እና በመጋቢው መካከል ጥሩ ግጥሚያ ለማግኘት አስቸጋሪ ነው.የጀርባው ጨረር ትልቅ ነው;ደካማ የመከላከያ ደረጃ;ከፍተኛ የምርት ትክክለኛነት.አንቴናውን በማይክሮዌቭ ሪሌይ ግንኙነት፣ በትሮፖስፈሪክ የተበታተነ ግንኙነት፣ ራዳር እና ቴሌቪዥን በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።

ቀንድ ፓራቦሎይድ አንቴና

የቀንድ ፓራቦሎይድ አንቴና ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-ቀንድ እና ፓራቦሎይድ።ፓራቦሎይድ ቀንዱን ይሸፍናል, እና የቀንዱ ጫፍ በፓራቦሎይድ የትኩረት ነጥብ ላይ ነው.ቀንዱ ራዲያተሩ ነው፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን ወደ ፓራቦሎይድ፣ ከፓራቦሎይድ ነጸብራቅ በኋላ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶች ወደሚፈነዳ ጠባብ ጨረር ያተኩራል።የቀንድ ፓራቦሎይድ አንቴና ጥቅሞች የሚከተሉት ናቸው: አንጸባራቂው ለራዲያተሩ ምንም ምላሽ አይሰጥም, ራዲያተሩ በሚያንጸባርቁ ሞገዶች ላይ ምንም የመከላከያ ተጽእኖ የለውም, እና አንቴናው ከምግብ መሳሪያው ጋር በጥሩ ሁኔታ ይመሳሰላል;የጀርባው ጨረር ትንሽ ነው;ከፍተኛ ጥበቃ;የክወና ድግግሞሽ ባንድ በጣም ሰፊ ነው;ቀላል መዋቅር.የቀንድ ፓራቦሎይድ አንቴናዎች በግንድ ማስተላለፊያ ግንኙነቶች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ቀንድ አንቴና

አንግል አንቴና ተብሎም ይጠራል.እሱ አንድ ወጥ የሆነ የሞገድ መመሪያ እና የቀንድ ሞገድ ቀስ በቀስ እየጨመረ የሚሄድ መስቀለኛ ክፍልን ያቀፈ ነው።የቀንድ አንቴና ሶስት ቅርጾች አሉት፡ የደጋፊ ቀንድ አንቴና፣ የቀንድ ቀንድ አንቴና እና ሾጣጣ ቀንድ አንቴና።ቀንድ አንቴና በአብዛኛው ጥቅም ላይ ከሚውሉት ማይክሮዌቭ አንቴናዎች አንዱ ነው, በአጠቃላይ እንደ ራዲያተር ጥቅም ላይ ይውላል.የእሱ ጥቅም ሰፊ የስራ ድግግሞሽ ባንድ ነው;ጉዳቱ ትልቅ መጠን ያለው ነው, እና ለተመሳሳይ መለኪያ, አቅጣጫው እንደ ፓራቦሊክ አንቴና አይደለም.

የቀንድ ሌንስ አንቴና

በቀንድ እና በቀንድ ቀዳዳ ላይ የተገጠመ ሌንስን ያቀፈ ነው, ስለዚህ የቀንድ ሌንስ አንቴና ይባላል.ለሌንስ መርህ የሌንስ አንቴና ይመልከቱ።የዚህ አይነት አንቴና በጣም ሰፊ የሆነ የክወና ድግግሞሽ ባንድ አለው፣ እና ከፓራቦሊክ አንቴና የበለጠ ጥበቃ አለው።በማይክሮዌቭ ግንድ ግንኙነት ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል ብዙ ቁጥር ያላቸው ሰርጦች።

የሌንስ አንቴና

በሴንቲሜትር ባንድ ውስጥ ብዙ የኦፕቲካል መርሆች ወደ አንቴናዎች ሊተገበሩ ይችላሉ.በኦፕቲክስ፣ በነጥብ ምንጭ የሚፈነጥቀው ሉላዊ ሞገድ በሌንስ የትኩረት ነጥብ ላይ ወደ አውሮፕላን ሞገድ ሊቀየር የሚችለው በሌንስ በኩል በማንጸባረቅ ነው።የሌንስ አንቴና የተሰራው ይህንን መርህ በመጠቀም ነው.በሌንስ የትኩረት ነጥብ ላይ የተቀመጠ ሌንስ እና ራዲያተር ያካትታል።ሁለት ዓይነት የሌንስ አንቴናዎች አሉ፡- ዳይኤሌክትሪክ የሚቀንስ የሌንስ አንቴና እና ብረት የሚያፋጥን የሌንስ አንቴና።ሌንሱ ከዝቅተኛ - ኪሳራ ከፍተኛ - ድግግሞሽ መካከለኛ ፣ በመካከለኛው ወፍራም እና በቀጭኑ ዙሪያ የተሰራ ነው።ከጨረር ምንጭ የሚወጣ ሉላዊ ሞገድ በዲኤሌክትሪክ ሌንስ ውስጥ ሲያልፍ ፍጥነቱን ይቀንሳል።ስለዚህ ሉላዊ ሞገድ በሌንስ መሃከለኛ ክፍል ውስጥ ረጅም የመቀነስ መንገድ እና በዳርቻው ውስጥ አጭር የፍጥነት መንገድ አለው።በውጤቱም, ሉላዊ ሞገድ በሌንስ ውስጥ ያልፋል እና የአውሮፕላን ሞገድ ይሆናል, ማለትም, ጨረሩ ተኮር ይሆናል.ሌንስ በትይዩ የተቀመጡ የተለያየ ርዝመት ያላቸው በርካታ የብረት ሳህኖችን ያካትታል.የብረት ሳህኑ ወደ መሬቱ ቀጥ ያለ ነው, እና ወደ መሃሉ በቀረበ መጠን, አጭር ነው.ማዕበሎቹ ከብረት ሰሌዳው ጋር ትይዩ ናቸው

መካከለኛ ስርጭት ተፋጥኗል።ከጨረር ምንጭ የሚመጣው ሉላዊ ሞገድ በብረት ሌንሶች ውስጥ ሲያልፍ ወደ ሌንሱ ጠርዝ ቅርብ ባለው ረጅም መንገድ እና በመሃል አጠር ያለ መንገድ ላይ ይጣደፋል።በውጤቱም, በብረት ሌንሶች ውስጥ የሚያልፍ ሉላዊ ሞገድ የአውሮፕላን ሞገድ ይሆናል.

የሌንስ አንቴና የሚከተሉትን ጥቅሞች አሉት ።

1. የጎን አንጓ እና የጀርባ ሎብ ትንሽ ናቸው, ስለዚህ የአቅጣጫ ዲያግራም የተሻለ ነው;

2. የማምረቻ ሌንሶች ትክክለኛነት ከፍተኛ አይደለም, ስለዚህ ለማምረት ምቹ ነው.ጉዳቶቹ ዝቅተኛ ቅልጥፍና, ውስብስብ መዋቅር እና ከፍተኛ ዋጋ ናቸው.የሌንስ አንቴናዎች በማይክሮዌቭ ማስተላለፊያ ግንኙነት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ማስገቢያ አንቴና

አንድ ወይም ብዙ ጠባብ ቦታዎች በትልቅ ብረት ላይ ተከፍተው በኮአክሲያል መስመር ወይም ሞገድ ይመገባሉ።በዚህ መንገድ የተሰራው አንቴና የተሰነጠቀ አንቴና በመባልም ይታወቃል።ባለአቅጣጫ ራዲየሽን ለማግኘት በብረት ሰሌዳው ጀርባ ላይ አንድ ክፍተት ተሠርቷል, እና ጉድጓዱ በቀጥታ በ waveguide ይመገባል.የተሰነጠቀው አንቴና ቀላል መዋቅር እና ምንም ጎልቶ አይታይም, ስለዚህ በተለይ ለከፍተኛ ፍጥነት አውሮፕላኖች ተስማሚ ነው.ጉዳቱ ማስተካከል አስቸጋሪ ነው.

ዲኤሌክትሪክ አንቴና

Dielectric አንቴና ዝቅተኛ ኪሳራ ከፍተኛ ድግግሞሽ dielectric ቁሳዊ (በአጠቃላይ polystyrene ጋር) ክብ ዘንግ የተሠራ ነው, ይህም አንዱ ጫፍ coaxial መስመር ወይም waveguide ጋር መመገብ ነው.2 የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን ለማነሳሳት oscillator በመፍጠር coaxial መስመር ውስጥ ያለው የውስጥ መሪ ማራዘሚያ ነው;3 የ coaxial መስመር ነው;4 የብረት እጀታ ነው.የእጅጌው ተግባር የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድን ለማንፀባረቅ ብቻ ሳይሆን የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድን በማንፀባረቅ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ በኮኦክሲያል መስመር ውስጠኛው የኦርኬስትራ መስመር መደሰት እና ወደ ዲያኤሌክትሪክ ዘንግ ነፃ ጫፍ መሰራጨቱን ለማረጋገጥ ነው ። .የዲኤሌክትሪክ አንቴናዎች ጥቅሞች አነስተኛ መጠን እና ሹል አቅጣጫ ናቸው.ጉዳቱ መካከለኛው ኪሳራ እና ስለዚህ ውጤታማ አለመሆኑ ነው።

የፔሪስኮፕ አንቴና

በማይክሮዌቭ ሪሌይ መገናኛዎች ውስጥ አንቴናዎች ብዙውን ጊዜ በጣም ከፍተኛ በሆኑ ድጋፎች ላይ ይጫናሉ, ስለዚህ አንቴናዎችን ለመመገብ ረጅም መጋቢዎች ያስፈልጋሉ.በጣም ረጅም መጋቢ እንደ ውስብስብ መዋቅር, ከፍተኛ የኃይል ማጣት, በመጋቢ መስቀለኛ መንገድ ላይ በሃይል ነጸብራቅ ምክንያት የሚፈጠር መዛባት, ወዘተ የመሳሰሉ ብዙ ችግሮችን ያስከትላል. እነዚህን ችግሮች ለመቅረፍ የፔሪስኮፕ አንቴና መጠቀም ይቻላል, ይህም ዝቅተኛ የመስታወት ራዲያተር የተገጠመለት ነው. መሬቱ እና የላይኛው መስታወት አንጸባራቂ በቅንፍ ላይ ተጭኗል.የታችኛው የመስታወት ራዲያተር በአጠቃላይ ፓራቦሊክ አንቴና ነው, እና የላይኛው የመስታወት አንጸባራቂ የብረት ሳህን ነው.የታችኛው መስታወት ራዲያተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን ወደ ላይ ያመነጫል እና ከብረት ሰሌዳው ላይ ያንጸባርቃል.የፔሪስኮፕ አንቴና ጥቅሞች ዝቅተኛ የኃይል ማጣት, ዝቅተኛ መዛባት እና ከፍተኛ ውጤታማነት ናቸው.በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውለው ማይክሮዌቭ ሪሌይ ግንኙነት በትንሽ አቅም ነው.

ጠመዝማዛ አንቴና

የሄሊካል ቅርጽ ያለው አንቴና ነው.ይህ conductive ጥሩ ብረት ሄሊክስ ያቀፈ ነው, አብዛኛውን ጊዜ koaksyalnыm መስመር ምግብ, koaksyalnыm መስመር koaksyalnыm መስመር እና Heliks አንድ ጫፍ soedynyayutsya, koaksyalnыm መስመር እና መሬት ብረት መረብ (ወይም ሳህን) ውጨኛው የኦርኬስትራ.የሄሊካል አንቴና የጨረር አቅጣጫ ከሄሊክስ ዙሪያ ጋር የተያያዘ ነው.የሄሊክስ ክብ ከሞገድ ርዝመት በጣም ያነሰ ሲሆን የኃይለኛው ጨረር አቅጣጫ ከሄሊክስ ዘንግ ጋር ቀጥ ያለ ነው።የሄሊክስ ዙሪያው በአንድ የሞገድ ርዝመት ቅደም ተከተል ላይ ሲሆን በጣም ኃይለኛው ጨረር በሄሊክስ ዘንግ ላይ ይከሰታል.

አንቴና መቃኛ

አስተላላፊን ከአንቴና ጋር የሚያገናኝ የኢምፔዳንስ ማዛመጃ አውታር የአንቴና መቃኛ ይባላል።የአንቴናውን የግቤት መጨናነቅ እንደ ድግግሞሹ በእጅጉ ይለያያል, የአስተላላፊው የውጤት መከላከያ ግን እርግጠኛ ነው.አስተላላፊው እና አንቴናው በቀጥታ ከተገናኙ፣ የማስተላለፊያው ድግግሞሽ ሲቀየር፣ በማሰራጫው እና በአንቴናው መካከል ያለው የኢምፔዳንስ አለመመጣጠን የጨረራውን ኃይል ይቀንሳል።የአንቴና መቃኛን በመጠቀም በማሰራጫው እና በአንቴናው መካከል ያለውን ንፅፅር ማዛመድ ይቻላል አንቴና በማንኛውም ድግግሞሽ ከፍተኛው የጨረር ኃይል አለው።የአንቴና መቃኛዎች በመሬት፣ በተሽከርካሪ፣ በመርከብ እና በአቪዬሽን አጭር ሞገድ ራዲዮ ጣቢያዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ወቅታዊ አንቴና ይመዝገቡ

ሰፊ ባንድ አንቴና ወይም ፍሪኩዌንሲ ገለልተኛ አንቴና ነው።ቀላል ሎግ-ጊዜያዊ አንቴና የዲፕሎል ርዝመቶች እና ክፍተቶች ከሚከተለው ግንኙነት ጋር የሚጣጣሙ ናቸው፡ τ ዳይፖል የሚመገበው በአንድ ወጥ በሆነ ባለ ሁለት ሽቦ ማስተላለፊያ መስመር ሲሆን ይህም በአጠገባቸው በዲፕሎሎች መካከል ይቀያየራል።ይህ አንቴና በፍሪኩዌንሲ F ላይ ያለው እያንዳንዱ ባህሪ በ τ ወይም f በእያንዳንዱ ድግግሞሽ የሚደጋገም ሲሆን n ኢንቲጀር ነው።እነዚህ ድግግሞሾች ሁሉም በሎግ ባር ላይ እኩል የተቀመጡ ናቸው፣ እና ወቅቱ ከ τ ሎግ ጋር እኩል ነው።ስለዚህም ሎጋሪዝም ወቅታዊ አንቴና የሚለው ስም ነው።Log-periodic አንቴናዎች በየጊዜው የጨረራውን ንድፍ እና የመከላከያ ባህሪያትን ይደግማሉ.ነገር ግን ለእንደዚህ አይነት መዋቅር, τ ከ 1 ያነሰ ካልሆነ, በአንድ ጊዜ ውስጥ የባህርይ ለውጦች በጣም ትንሽ ናቸው, ስለዚህም በመሠረቱ ከተደጋጋሚነት ነጻ ነው.እንደ ሎግ-ጊዜያዊ ዲፖል አንቴና እና ሞኖፖል አንቴና ፣ሎግ-ጊዜያዊ አስተጋባ V-ቅርጽ ያለው አንቴና ፣ሎግ-ጊዜያዊ ጠመዝማዛ አንቴና ፣ወዘተ ያሉ ብዙ አይነት ሎግ-ጊዜያዊ አንቴናዎች አሉ።እነዚህ አንቴናዎች ከአጭር እና አጭር ሞገዶች በላይ ባሉ ባንዶች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ።